Les prix que nous avons payés ne sont qu'indicatifs, car les fluctuations du prix du baril et du dollar sont telles qu'ils peuvent varier de façon importante. Ils ne tiennent pas compte non plus des frais à destinations qui sont propres à chaque port, il ne s'agit que du fret.
TRAVERSEE LE HAVRE - BUENOS AIRES
La compagnie a le monopole pour le RO/RO. Si vous voyagez avec le CC, vous passez directement par eux, les frais seront moindres mais il vous faudra rajouter le prix de la cabine. La durée du voyage est de 30 jours.
Comme nous ne voyagions pas avec notre CC, nous avons du passer par un transitaire.
Le notre était Autotrans et notre correspondante Sandrine Mercier. Nous avons payé 3000€.
Route des Marais Port Sud
76600 LE HAVRE
Tél : 02 35 11 70 12
Fax : 02 35 11 70 29
A l’arrivée contacter pour avoir les infos de l'arrivée du cargo et pour récupérer le delivery order (document important qui dit en gros que vous avez tout réglé à la compagnie maritime et qu'ils vous autorisent à reprendre votre véhicule) :
Martin Schapavaloff
Plate Logistics SA
25 de Mayo 702, 1st floor.
Buenos Aires.
Comme c'est souvent notre première traversée en cargo et que l'on n'est pas encore au point, ne pas oublier de lui demander le Delivery Order, il a la fâcheuse tendance à oublier de la donner surtout quand vous lui dites que vous ferez les démarches par vous-même. Ce fut notre cas, et nous connaissons beaucoup d’autres personnes à qui cela est arrivé. On s’est débrouillé pour récupérer notre CC au niveau de la douane et du port. Martin Schapavaloff nous demandait une somme astronomique. Le faire tout seul est franchement faisable, cela nous a pris une journée et demie (dont une journée pour la seule douane, pas très efficaces les gars là-bas). On a payé 200 USD et avons économisé 600 USD, quand même.
Attention de nombreux camping-cars ont été abimés ou cambriolés lors de leur traversée, essentiellement ceux qui voyageaient seuls. Quant à nous, nous n’avons eu à déplorer aucun problème.
TRAVERSEE SANTIAGO DU CHILI - BRISBANE
Compagnie Hoegh-Autoliner, RO/RO, transit par Kawasaki (Japon) un peu moins de 2 mois, 4000USD + frais à l’arrivée. Possibilité d’arriver à Melbourne, Sydney.
Le port de Santiago au Chili est San Antonio à 80km de la capitale.
Notre transitaire était Seaway et notre correspondant Mme Nicola Grace
SEAWAY AGENCIES PTY. LTD
Tél: +61 3 9014 8151
Fax: +61 3 9014 8199
Mob: 0422 232 595
Level 19, HWT Tower, 40 City Road, SOUTHBANK, VIC 3006
Notre contact et agent maritime à Santiago était Roberto Schmutzer
Ultramar Agencia Maritima Ltda
Tel: (+56) 2-6301841
Le plancher de notre camping-car a été abimé lors de la descente ou de la montée dans le cargo car nous sommes bas. Mais Seaway a pris en charge une partie de la réparation, très pro.
Possibilité aussi de faire Buenos-Aires - Australie (Brisbane ou Melbourne ou Fremantle) avec
Gerardo S. Magazian magazian@redy.net.ar
International Freight Manager
World & Space Wide Services
Freight Forwarder - Custom Broker - Trading Research
Buenos Aires – Argentina
Tel/fax: (+54) 11 5238 3238
Mobil: +(54) 911 4182 4288
Web-site: www.redynet.com.ar/toledo
Rolando Grimmer rvg@robinson.com.ar
Sales Manager
Agencia Maritima Robinson SACFI
Buenos Aires, Argentina
Ph: (54 11) 5173 1000
Direct: (54 11) 5173 1033
Fax: (54 11) 5173 1074
Nous les remercions d'ailleurs tous les deux, ils ont été très disponibles et répondent rapidement aux mails.
TRAVERSEE DARWIN - SINGAPOUR
En Flat-rack, 7 jours de traversée, on doit déposer le CC 5 jours avant.
2850AUD. Possibilité d’aller aussi à Kuala Lumpur, en 5 à 7 jours de plus.
Le cargo que nous devions prendre a eu un gros retard lors d'une escale (très rare parait-il). Nous avons demandé un geste commercial et Perkins nous a accordé 1000AUD de ristourne pour 12 jours de retard. On a même eu droit au restaurant à Singapour. Ils sont pros.
Directement avec Perkins qui a le monopole.
Notre correspondant est Danielle Miller
Perkins Shipping Pty Ltd
Tel: (08) 8982 2012
Fax: (08) 8941 0991
Frances Bay Drive, Darwin NT 0800
GPO Box 1019, Darwin NT 0801
Faire tamponner avant le CDP à la douane : 5 min à l’adresse suivante en centre ville, à 2 minutes de Perkins :
Darwin – Regional Head Office
Customs House
21 Lindsay Street
DARWIN NT 0800
Faire les papiers avec Danielle Miller : 15 mn
Déposer le CC à côté : 5mn
On peut payer à l’arrivée, mais ils n’ont pas d’appareil CB.
Contact à l’arrivée à Singapore :
Angie Ong Angie.Ong@perkins.com.sg
Perkins Shipping (Singapore) Pte Ltd
70 Anson Road #15-02 Hub Synergy Point
Singapore 079905
Tel: 6222 3733 Fax: 6223 4380
Prendre contact avec L'Automobile Association de Singapour qui arrange le remorquage jusqu'à la frontière. Cela coute 267 Singapore Dollars.
Contact : Rosie Chan rosie.chan@aas.com.sg
Pascal a passé un peu de 3 heures, en comptant les papiers à l'AAS, les démarches au port, et le remorquage jusqu'à la frontière.
Autre contact qui parle français :
Intramar mais plus cher car passe par Perkins qui a le monopole de la traversée.
Lydie CAILLAUD
Intramar Pty Ltd- Brisbane Branch
13B, 29 links Avenue north
Eagle Farm QLD 4009 Australia
Tel: (+61) 7 3868 3122
Fax: (+61) 7 3868 3922
Mob: (+61) 409 612 614
Web: www.intramar.com.au
Voir aussi Seaway qui fait Brisbane-Singapore en RO/RO
TRAVERSEE SINGAPOUR - MARSEILLE
Merci Adrien (Duvillard) pour ce contact.
En RO/RO, 26 jours de traversée, avec une escale au Pirée en Grèce.
6200USD pour le fret, 250€ de frais de ports + documents à Singapour, 200€ de charges portuaires à Marseille.
Ce fut la traversée la plus chère de notre voyage. Seaway nous proposait un Singapour Le Havre (ou Zeebrugge) pour le même prix, donc autant arriver directement chez nous.
Ivy Khoo
Commercial Manager, South East Asia
Wallenius Wilhelmsen Logistics AS
Singapore Branch
Phone: +65 6379 5166
Phone Direct: +65 6379 5066
Mobile: +65 9628 7540
Fax: +65 6379 5106
E-mail: Ivy.Khoo@2wglobal.com
Internet: www.2wglobal.com
Comme pour l'aller, à Singapour, il faut prendre rendez-vous auprès de l'AAS pour se faire remorquer jusqu'au port. C'est un peu galère, car si l'on est en Malaisie, il faut faire un A/R dans la journée que pour cela.
